| 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程要盡快采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，以便從根本上保證產(chǎn)品的質(zhì)量和水平。汽車淋雨試驗(yàn)室是車身密封性重要檢測(cè)裝置。主要有房體、噴淋系統(tǒng)、吹干系統(tǒng)及控制系統(tǒng)組成。擺管、旋管和轉(zhuǎn)臺(tái)分別獨(dú)立的控制系統(tǒng)。選擇擺管則旋管無法啟動(dòng)，選擇旋管則擺管無法啟動(dòng)。時(shí)間設(shè)定分別控制幾個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)。房體的主要作用是形成封閉的試驗(yàn)區(qū)域與非試驗(yàn)區(qū)隔離，一般采用復(fù)合墻體結(jié)構(gòu)，內(nèi)層用鍍鋅板，外層為彩鋼板，中間填隔音材料，骨架用型鋼焊接而成，室體側(cè)面設(shè)有玻璃窗，便于觀察室內(nèi)情況。淋雨試驗(yàn)室的噴淋系統(tǒng)，產(chǎn)生模擬人工降雨，由水泵、過濾裝置、回水槽、回水池、吸水池、管路及噴嘴等組成。噴淋水由水泵從吸水池泵出，經(jīng)過濾器進(jìn)入管路從噴嘴噴出，進(jìn)回水槽流入回水池，通過回水池沉淀過濾進(jìn)入吸水池進(jìn)行下一輪循環(huán)。 汽車淋雨試驗(yàn)室是一種人工環(huán)境實(shí)驗(yàn)方法，主要用來模擬自然降雨環(huán)境,用于測(cè)試汽車的防雨密封性能,是新車下線*的檢測(cè)設(shè)備。測(cè)試汽車的防雨密封性能，模擬汽車在使用條件下遇到自然降雨或滴水環(huán)境因素后的影響。淋雨試驗(yàn)方法的研究和應(yīng)用已有多年歷史。早在70年代法國(guó)航空標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)和英國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)中均正式規(guī)定了有關(guān)人工淋雨、暴雨和防滴水方面的條款。 無錫蘇南試驗(yàn)設(shè)備有限公司擁用完善的銷售與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品涉及多個(gè)行業(yè)：、航空航天、儀器儀表、家用電器、汽車、摩托車、工業(yè)材料、大專院校、研究所、質(zhì)檢計(jì)量、國(guó)家質(zhì)檢中心等部門。 |
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